Стяжний ремінь крюк-крюк трещотка

Перед тем как сделать заказ, свяжитесь с нами по телефонам указанным на сайте для уточнения технических характеристик .

При эксплуатации ремней стяжных с натяжным устройством следует помнить о следующем:

• Стяжка груза может осуществляться только теми ремнями, которые не имеют повреждений.
• Ремни необходимо размещать таким образом, чтобы они равномерно располагались на всей поверхности груза.
• При стяжке груза никогда не превышайте максимально допустимую рабочую нагрузку(LC)
• Не завязывайте ремни в узел, не связывайте ремни, и тем более разорванные ремни.
• Нельзя производить натяжение ремней через острые выступы, кромки, углы и поверхности которые ввиду своей острой формы могут повредить ремень.
• Стяжные ремни должны быть установлены без перекручивания ленты. Также следует следить за тем, чтобы лента лежала на поверхности груза по всей своей ширине. Не допускайте провисания краев ленты, это может привести к соскальзыванию ремня.
• Ремни следует использовать для крепления груза. Запрещено использовать стяжной ремень для подъема грузов.
• На ремне должна быть четко различимая маркировка, с информацией о стяжном ремне.
• Перед эксплуатацией ремень следует прове - рить на дефекты и повреждения.
• Запрещено использовать дополнительный рычаг с ручкой натяжного устройства для достижения большего предварительного натяжения.
• Для предотвращения каких либо повре - ждений, натяжное устройство должно работать без отдачи (обратный толчок). Данное требование безопасности можно считать выполненным, если рычаг стяжного устройства, находясь под нагрузкой, не отскакивает более чем на 15 см.

Стяжной ремень представляет собой сверхпрочную полиэстеровую ленту различной ширины, длины и допустимой нагрузки, обладающую следующими свойствами:

стойкостью к химическим реагентам и техническим жидкостям;
эластичностью, позволяющей смягчать резкие движения и толчки;
высоким уровнем прочности;
стойкостью к истиранию;
способностью не уменьшать и не увеличивать свою длину при повышенной влажности.

Для закрепления легковых автомобилей, перевозимых на ж/д платформах и автовозах, используется  один вид ремней – автовозные. В дополнение к ленте в них используются по два крюка и антискользящие накладки, храповик. Любой из перечисленных видов рэтчетов отличается:

простотой устройства,
невысокой ценой,
надежностью.